Выпускная система

Диагностику глушителя и всей выхлопной системы рекомендуется проводить не реже одного раза в 2-3 года, независимо от интенсивности эксплуатации автомобиля. Определение поломок на ранней стадии позволит избежать более дорогостоящего ремонта.

Одним из основных признаков поломки выхлопа является усиление звука работы двигателя. Обычно подобные неисправности возникают из-за механической деформации, разрыва системы. Также такие поломки тесно связаны с другим признаком – выхлопные газы лишь частично доходят до выхлопной трубы, и могут вырываться из системы на любом ее участке.

Нередко при поломках выхлопной системы в кабине автомобиля ощущается запах отработанных газов. Следует обратиться в наш сервисный центр при механических ударах и воздействиях на выпускную систему. Даже, если вышеприведенные признаки не будут проявляться, важно вовремя восстановить геометрию глушителя, если он был деформирован.

Наш технический центр выполнит полный перечень ремонтных работ по восстановлению работоспособности выпускной системы грузового автомобиля:

• Диагностика и точное определение неисправности;
• Ремонт или замена глушителя;
• Замена прокладки впускного-выпускного коллектора;
• Замена выхлопного коллектора;
• Замена катализатора;
• Ремонт кронштейна и других крепежных деталей глушителя.

В наш автосервис обращаются для ремонта глушителя в следующих случаях:

1. Глушитель пробит, в результате чего звук работы двигателя становится резким, появляется запах гари. Данная поломка отличается от неисправности резонатора тем, что шум слышен на конце глушителя.
2. Глушитель прогорел. Из-за возникающих в системе повышенных температур, глушитель иногда просто прогорает. При такой неисправности тоже усиливается звук и возможно задымление в кабине.
3. Образование сквозной коррозии. Признаки все те же, плюс ко всему такую неисправность легко определить визуально.
4. Появление трещины во входном патрубке. Визуально эту поломку сложно определить, т.к. трещина может быть скрыта за корпусом глушителя. Тоже повышается шумность и возможно попадание дыма в кабину.
5. Поломка крепления глушителя, в результате которой он болтается, гремит при езде, или, в крайнем случае, волочется по земле.
6. Внутренние неисправности проявляются появлением посторонних шумов, перегревом корпуса глушителя, неравномерным выхлопом.

Специалисты ТТМ Центр Брянск отремонтируют выхлопную систему автомобиля при появлении всех вышеперечисленных и любых других признаков. Если нарушена целостность глушителя и соединительных труб, проводится сварка в среде инертных газов. В процессе такой сварки исключен чрезмерный перегрев важных деталей выпускной системы. Если прорывы и трещины находятся на внешней стороне, то можно обойтись без демонтажа выхлопной системы, что существенно удешевляет ремонт.

Обращайтесь в наш сервисный центр при проявлении первых же признаков неисправности выхлопной системы. Наши сотрудники проведут полную диагностику, определят поломку и быстро ее устранят!